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領(lǐng)先的數(shù)字化應(yīng)用服務(wù)商

400-999-3607

畜禽車數(shù)據(jù)采集、報(bào)警及控制系統(tǒng)

通過對(duì)畜禽車進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)升級(jí)改造，加裝智能溫度傳感器、二氧化碳濃度傳感器，溫控、風(fēng)機(jī)控制、噴淋控制、車門/車廂門開關(guān)監(jiān)測(cè)等一系列智能模塊，實(shí)現(xiàn)在畜禽運(yùn)輸過程中駕駛員在駕駛室就能通過監(jiān)測(cè)大屏實(shí)時(shí)了解車廂內(nèi)部的環(huán)境狀況以及設(shè)備的運(yùn)行情況，另外當(dāng)車廂溫度和環(huán)境出現(xiàn)異常時(shí)能自動(dòng)報(bào)警并啟動(dòng)風(fēng)機(jī)和噴淋系統(tǒng)，在實(shí)現(xiàn)畜禽運(yùn)輸?shù)闹悄芑妥詣?dòng)化的同時(shí)，降低了畜禽在輸運(yùn)過程中的損失。

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產(chǎn)品詳情



一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

目前市場(chǎng)上的畜禽車大多數(shù)都沒有配置環(huán)境監(jiān)測(cè)及控制系統(tǒng)，在進(jìn)行畜禽運(yùn)輸?shù)倪^程中，駕駛員無法實(shí)時(shí)了解及掌握畜禽車廂內(nèi)環(huán)境狀態(tài)；當(dāng)車廂內(nèi)部溫度超標(biāo)或者二氧化碳濃度超標(biāo)時(shí)，也無法根據(jù)異常情況作出針對(duì)性的應(yīng)對(duì)策略，當(dāng)車廂內(nèi)環(huán)境異常時(shí)，不僅會(huì)影響畜禽的健康，還可能造成重大的財(cái)產(chǎn)損失。

通過對(duì)畜禽車進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)升級(jí)改造，加裝智能溫度傳感器、二氧化碳濃度傳感器，溫控、風(fēng)機(jī)控制、噴淋控制、車門/車廂門開關(guān)監(jiān)測(cè)等一系列智能模塊，實(shí)現(xiàn)在畜禽運(yùn)輸過程中駕駛員在駕駛室就能通過監(jiān)測(cè)大屏實(shí)時(shí)了解車廂內(nèi)部的環(huán)境狀況以及設(shè)備的運(yùn)行情況，另外當(dāng)車廂溫度和環(huán)境出現(xiàn)異常時(shí)能自動(dòng)報(bào)警并啟動(dòng)風(fēng)機(jī)和噴淋系統(tǒng)，在實(shí)現(xiàn)畜禽運(yùn)輸?shù)闹悄芑妥詣?dòng)化的同時(shí)，降低了畜禽在輸運(yùn)過程中的損失。

三、功能介紹：

畜禽車智能中控界面（高配）
 畜禽車智能中控界面（低配）
 智能畜禽車電氣控制部分

二、畜禽車技術(shù)參數(shù)：

類別

項(xiàng)目

指標(biāo)

安裝方式

線路安裝方式

暗埋

 

箱體內(nèi)穿線管材質(zhì)

304不銹鋼

 

駕駛室穿線管材質(zhì)

PVC

 

改造是否影響年審

不影響

數(shù)據(jù)采集及存儲(chǔ)

溫度數(shù)據(jù)采集準(zhǔn)確度

±0.8℃

 

二氧化碳濃度采集準(zhǔn)確度

± (5%+40)ppm

 

數(shù)據(jù)存儲(chǔ)時(shí)間

大于等于90天

 

是否支持?jǐn)帱c(diǎn)續(xù)傳

支持

 

是否提供物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的解析協(xié)議

是

 

是否支持二次開發(fā)

是

 

通訊方式

下行：RS485，上行：4G

 

是否支持本地部署

是

顯示及報(bào)警

夜間模式

支持

 

顯示內(nèi)容

車廂內(nèi)溫度、二氧化碳濃度、外界環(huán)境溫度、高溫報(bào)警，駕駛室門、車廂門開啟次數(shù)

 

支持報(bào)警類型

風(fēng)機(jī)故障報(bào)警、噴淋故障報(bào)警、高溫報(bào)警

 

報(bào)警音量

85-90分貝

風(fēng)機(jī)

風(fēng)機(jī)自動(dòng)啟停

支持

 

風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)

運(yùn)行/停止

 

風(fēng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)時(shí)間

≥6個(gè)月

噴淋系統(tǒng)

噴淋系統(tǒng)改造

在主管道分支處增加電磁流量計(jì)，有水流通過不報(bào)警，無水流通過進(jìn)行報(bào)警

駕駛室門

駕駛室門和車廂門計(jì)數(shù)規(guī)則

持續(xù)計(jì)數(shù)，達(dá)到1000次后自動(dòng)清零

環(huán)境適應(yīng)性

工況

顛簸道路

 

外界溫度

-45℃-40℃

 

工作環(huán)境濕度

60%-95%

 

工作環(huán)境溫度

85℃，＞60min

 

酸堿環(huán)境

0.5%戊二醛（戊二醛含量20%）